浙江精科汽車零部件有限公司年產10萬套汽車制動卡鉗搬遷技改項目自行驗收意見

  2018年4月20日，2018年4月20日，浙江精科汽車零部件有限公司年產10萬套汽車制動卡鉗搬遷技改項目環境保護設施竣工驗收會在公司會議室召開。參加會議的單位有浙江精科汽車零部件有限公司（建設單位）、煤科集團杭州環保研究院有限公司（環評單位）、杭州上方環保科技有限公司（廢水處理設計施工單位）、溫州環保源綺環保科技有限公司（廢水處理設計施工單位）、浙江環資檢測科技有限公司（監測單位）等單位代表及特邀專家（名單附后）。

驗收小組現場查閱并核實了本項目建設運營期環保工作落實情況。經認真研究討論形成檢查意見，并提出整改要求，截止5月7日，已完成全部整改內容，經本公司自查，認為本項目符合環保驗收條件，根據《建設項目管理條例》以及企業自行驗收相關要求，現將本項目驗收意見公示如下：

一、項目基本情況

2015年2月浙江精科汽車零部件有限公司完成對浙江通順科技集團有限公司位于衢州市東港三路36號廠區的收購，收購完成后，浙江精科汽車零部件有限公司將擁有衢州市東港三路36號廠區以及現有的2個生產項目（浙江通順科技集團有限公司在衢州市東港三路36號廠區擁有年產40萬套汽車制動系統零部件生產線、年產30萬套載重車后盤式制動器生產線兩條生產線項目）。

浙江精科汽車零部件有限公司對收購的廠內項目進行技改，利用現有的年產30萬套載重車后盤式制動器生產線全部設備及年產40萬套汽車制動系統零部件生產線的電泳線（富余產能）進行技改項目。項目技改完成后，年產30萬套載重車后盤式制動器項目將不再生產，最終公司存在項目為兩個：年產40萬套汽車制動系統零部件生產線、年產10萬套汽車制動卡鉗生產線。

該搬遷技改項目2016年2月開工建設，2016年4月建設完成，并投入試生產。

項目實際總投資480萬元，環保投資90萬元，占比18.75%。

本次驗收為項目整體驗收。

二、驗收監測結果

浙江環資檢測科技有限公司出具的《浙江精科汽車零部件有限公司年產10萬套汽車制動卡鉗搬遷技改項目監測報告》（浙環資驗字（2018）第26號）監測結果表明：

（一）廢水

（1）2天監測期間，廠區污水處理站污水井排口所采水樣中pH值，化學需氧量、懸浮物、石油類、總鋅最大日均值濃度，各項污染物指標均符合《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）中三級標準；氨氮、總磷最大日均值濃度滿足《工業企業廢水氮、磷污染物間接排放限值》（DB33/887-2013）標準的要求；總鐵最大日均值濃度符合《酸洗廢水排放總鐵濃度限值》（DB33/844-2001）要求。

（2）2天監測期間，東港污水處理廠排放口所采水樣中pH值范圍，化學需要量、氨氮、懸浮物、石油類、總磷、總鋅最大日均值濃度，符合《城鎮污水處理廠污染物排放標準》（GB18918-2002）一級A標準；總鐵最大日均值濃度符合（DB33/844-2011）一級排放濃度限值。

（二）廢氣

2天監測期間，烘干廢氣排氣筒總出口所測廢氣中，二甲苯的排放濃度、排放速率均符合《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）中新污染源大氣污染物排放限值二級標準的要求：二甲苯排放濃度≤70mg/m3、排放速率≤1.0kg/h；丙烯酸的排放濃度符合環評中參照美國環保署（EPA）工業環境實驗室推薦方法計算公式計算所得數值要求：丙烯酸排放濃度≤113mg/m3。排放速率符合《制定地方大氣污染物排放標準的技術方法》（GB/T3840-91）計算丙烯酸的最高允許排放速率≤2.4kg/h；乙酸丁酯的排放濃度符合《工業場所有害因素職業接觸限值化學有害因素》（GBZ2.1-2007）中的時間加權平均容許濃度（PC-TWA）標準值：乙酸丁酯≤200mg/m3，排放速率符合《制定地方大氣污染物排放標準的技術方法》（GB/T3840-91）計算乙酸丁酯的最高允許排放速率≤0.3kg/h。

2天監測期間，熱風爐廢氣“堿噴淋”處理設施排氣筒出口所測廢氣中，煙塵的排放濃度均值，林格曼黑度為1，符合《工業爐窯大氣污染物排放標準》（GB9078-1996）中表2規定的（加熱爐）大氣污染物排放限值：煙塵≤200mg/m3，林格曼級≤1；SO2的排放濃度均值，NOx的排放濃度均值，符合《鍋爐大氣污染物排放標準》（GB13271-2014）中表2標準：SO2≤300mg/m3，NOx≤300mg/m3。

2天監測期間，廠界各測點所測無組織排放二甲苯最高濃度，TSP的最高濃度,符合《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）中無組織排放濃度監控限值（周界外濃度最高點）的要求：二甲苯≤1.2mg/m3；顆粒物≤1.0mg/m3；乙酸丁酯最高濃度，丙烯酸最高濃度，符合《制定地方大氣污染物排放標準的技術方法》（GB/T3840-91）中無組織排放監控濃度限值（取環境值的4倍）：乙酸丁酯≤0.4mg/m3，丙烯酸≤3.2mg/m3。

兩天檢測期間，二甲苯的平均去除率為81.9%，乙酸丁酯的去除率為85.4%，氮氧化物的去除率為34.9%。

（三）噪聲

2天監測期間，東、西、北側廠界各監測點噪聲晝間測得值范圍，夜間測得值范圍，符合《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB12348-2008）表1所述3類區晝夜環境噪聲：即晝間≤65dB，夜間≤55dB。南側廠界監測點噪聲晝間測得值范圍，夜間測得值范圍，符合《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB12348-2008）中4類區晝夜環境噪聲：即晝間≤70dB，夜間≤55dB。

（四）固廢

項目產生的邊角料出售給廢品回收商，生物質熱風爐灰渣委托個人處置，廢乳化液、廢磷化液、廢漆渣、污水站產生的污泥及廢包裝材料委托衢州清泰環境工程有限公司安全處置，生活垃圾委托園區環衛部門統一清運處置。

三、結論

 根據現場勘察及兩天檢測數據分析，精科汽車零部件有限公司廢水、廢氣、噪聲的檢測結果、固廢的處置方式；污染物總量符合驗收要求，滿足建設項目環保設施竣工環境保護驗收條件。

公示期：2018年5月7日-6月7日

公示地點：浙江環資檢測科技有限公司網站

注：驗收監測報告詳見公司網站

浙江精科汽車零部件有限公司

2018年5月7日